这是从南宁站开行驶向越南河内的列车（5月25日摄）。新华社记者 陆波岸 摄

新华社南宁5月25日音问，25日，T8701次列车从南宁站放心开出，中越国外联运游客列车时隔五年复原开行。

此趟列车北京时期每天18:05从南宁站始发，经凭祥铁路港口出境，次日6:30抵达河内（嘉林）站；每天22:20从河内（嘉林）站始发，次日10:06抵达南宁站。北京西站至河内（嘉林）站间国外游客列车每周四、周日16:05从北京西站始发，游客到达南宁站不时T8701次前去河内（嘉林）站；每周二、周五从河内（嘉林）站始发，游客到达南宁站不时前去北京西站。

现在该列车车票仅赞成线下面貌购买，可在桂林北、南宁、崇左、凭祥站等车站售票窗口捏护照购票。游客需提前办理纸质签证或准备免签材料，在中国凭祥、越南同登港口车站诀别办理通关业务。

得知列车复原开行后，与越南公司有业务生意的商东谈主伏景平立即拿着护照到南宁站购买了一张车票。“之前到越南王人是坐大巴，坐火车是很不不异的体验，能坐上复原开行后的首趟车尽头零碎旨。”他说。

这趟列车兼顾疯狂与便利，车内播送用华文、越南语、英语播报，全列均为软卧，每个软卧包厢可容纳4名游客。夕发朝至的开行时期能梗概游客住宿老本。

列车乘务长张华盛先容，中越两国铁路轨距存在各别，但这趟列车能竣事过境不换车通行，原因是在越南段领略经受了“套轨期间”，使两种不同轨距的列车能在解除条领略上行驶。

此前，中国铁路南宁局集团有限公司组织客运东谈主员开展培训，挑选近70名具有国外列车处分及值乘考验、概述业务才略强的员工担当值乘任务。

“中越货运量抑遏攀升，如今客运列车又复原开行，让我长远地感受到中越经贸东谈主文生意的日益密切。”凭祥站越南语助理翻译马金萍说。

2009年1月1日起，中国南宁至越南河内（嘉林）站间国外游客列车开行；2020年2月初，中越国外游客列车临时停运。

本年是中越建交75周年暨“中越东谈主文换取年”。两边将弘扬中越铁路合营联委会机制作用，有用落实跨境标轨铁路合营技俩政府间公约，鼓吹中越跨境范例轨铁路联通。

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